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郵送買取 新品5台以上送料無料キャンペーン中!! Amazon | KATO Nゲージ 381系 スーパーくろしお 3両増結セット 鉄道模型の詳細情報

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商品説明

・商品画像はサンプルです。
381系「スーパーくろしお」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。

・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
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(未使用・未開封品) KATO Nゲージ アルプスの赤い客車 Ew I 4両増結セット 10-1414 鉄道模型 客車 wyeba8q
■商品名:10-1986381系「スーパーくろしお」3両増結セット(動力無し)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62006298)
BRIO (ブリオ) 追加レールセット 16ピース [ 木製レール 追加レール おもちゃ ] 33402 cm3dmju
■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ国鉄・JR特急電車■編成:増結3両セット■サイズ:Nゲージ1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格:9350.00
KATO/Nゲージ/待避線付エンドレス基本セット/20-853/Aランク/63【中古】
■型番:10-1986
BRIO 50ピース追加レールセット 33772
■JAN:4949727696027
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「スーパーくろしお」は平成元年(1989)に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。東京メトロ銀座線01系。平成初期の紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」が登場です。381系「スーパーくろしお」(リニューアル車)、283系『オーシャンアロー』をはじめとする紀勢本線や大阪環状線の車両と共に運転をお楽しみいただけるのはもちろん、KATOの歴代「くろしお」ラインナップや381系シリーズのコレクションとしても欠かせない車両です。■製品特長◇白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。6両基本セット:D651編成、3両増結セット:D931編◇各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現◇クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現◇クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。◇クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現◇クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。9両編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属(基本セット)◇クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー採用。EF-81電気機関車.客車富士。スノープロウが取り付けられたスカートを再現◇モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現◇クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能◇クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現◇モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現◇中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用◇実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現◇行先表示シール付属◇基本セットのブック形車両ケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。■セット内容◇モハ380-501◇モハ381-34◇クハ381-107【付属品◇行先表示シール◇変換ドライバー■関連オプションパーツ◇11-211/212LED室内灯クリア/(6両分入)

商品情報

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